Como sabe cualquier usuario habitual del ordenador personal, el software no es un producto tan robusto o fiable como pueda ser un automóvil o una lavadora. Hoy día, sin embargo, el uso del software va mucho más allá del pc: centrales nucleares, aviones, automóviles, trenes, dispositivos médicos, etc. Cada vez hacen un uso más intenso del software en tareas de monitorización, control o presentación de información al operador o piloto. De hecho, se han producido accidentes graves cuya causa principal ha sido atribuida al software. En este artículo se expone la filosofía, eminentemente preventiva, que subyace al proceso de desarrollo de software crítico, es decir, software que posee el potencial de contribuir a la aparición de una catástrofe.
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